实践证明，单向通行是解决城市交通拥挤、增加交通容量的最直接、最有效、最经济的一种方法。根据美国有关城市资料，单向通行的交通容量比双向通行时增加20％以上，而且路面越宽，增加率越大。交通事故可以减少30％～55％。英国伦敦一些街道实行单向通行后，车辆平均运行速度从每小时13～16千米，提高到26～32千米，即增加了一倍。
单向通行的一个重要优点是便于组织“绿波”交通。这是一种新的道路交通组织方法。“绿波”的实质，就是根据行车速度和有交通信号灯的十字路口之间的距离，连续开通绿色信号灯，使车辆能在街道上不停地运行，以提高交通效率。也就是说，在单行道上行车，如保持规定车速行进，一旦遇到绿灯，接下去各个路口都是绿灯。这样，从被组织的单行道上各交叉路口的信号灯来看，绿灯像波浪一样地向前行进，而形成“绿波”。莫斯科已经在26条交通干线和街道上实施。北京也在某些大街上进行试验。采用这种方法，不仅能减少车辆在路线上消耗的时间，降低噪声级，减少排入大气的废气量，而且可以大大减少不必要的刹车、加速和各种调车的次数。据测算证明，交叉路口的通行能力提高28％，主干道方向的受阻率减少50％，全线旅行时间缩短19％，每辆汽车每百千米行程可节约汽油1升。
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